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1. 巴西2008年燃料乙醇产量将创历史新高   (2 篇回复)
2. 全球能源发展七大动向   (2 篇回复)
3. 中国五大车企“绿色环保行动”面面观   (2 篇回复)
4. 环保政策推动法国小型车销售   (2 篇回复)
5. 对新能源车鼓励需考虑孰轻孰重   (2 篇回复)
6. 联合国顾问：欧美必须削减生物燃料生产 以缓解粮食危机   (2 篇回复)
7. 日美“低燃耗汽车”发展获充沛动力   (3 篇回复)
8. 上海逾八成受检轿车车厢内空气污染超标   (2 篇回复)
9. 日本公布环境能源技术革新计划草案   (4 篇回复)
10. 环保：新能源汽车举步维艰 广推CVT更为可行   (5 篇回复)
11. 机动车重金属污染应引起人们高度重视   (2 篇回复)
12. 国Ⅳ柴油机技术路线渐清晰 企业达成共识   (3 篇回复)
13. 日本新技术使汽车用燃料电池发电量提高至1．5倍   (2 篇回复)
14. 中国该对高油耗车说“不”了   (3 篇回复)
15. 氢能源车现身今年英国阿伯丁能源展   (2 篇回复)
16. 新能源车上公告易量产难   (3 篇回复)
17. 柴油轿车商业化难题：500ppm和15ppm的距离   (4 篇回复)
18. 法国柴油价格首次超过汽油价格   (2 篇回复)
19. 纳米级二氧化碳粉可助吸收汽车尾气   (3 篇回复)
20. 节能环保是中国汽车工业可持续发展的必由之路   (5 篇回复)
21. 新能源车鼓励政策将出台 柴油车或将豁免购置税   (3 篇回复)
22. 处女秀惹人眼   (6 篇回复)
23. 发改委或推醇醚类汽车 甲醇技术标准年内出台   (1 篇回复)
24. 日本2009年将实行全球最严格的尾气排放规定   (1 篇回复)
25. 简介   (7 篇回复)
26. 展现制动性能   (7 篇回复)
27. 全面发展   (7 篇回复)
28. 工作问题，给点意见   (2 篇回复)
29. 艳压群芳   (6 篇回复)
30. 隆重上市   (7 篇回复)
31. 首配520   (5 篇回复)
32. 自主品牌新能源汽车首次获准生产   (4 篇回复)
33. 顺应民意   (5 篇回复)
34. 跨国宣言   (6 篇回复)
35. 可喜的成绩   (5 篇回复)
36. 小巧玲珑   (5 篇回复)
37. 危难时刻见真情   (5 篇回复)
38. 自主精髓   (6 篇回复)
39. 责任感   (5 篇回复)
40. CVT变速器   (2 篇回复)
41. 幸福的抉择   (7 篇回复)
42. 杨家坪汽车展   (5 篇回复)
43. “i”定义席卷星城   (5 篇回复)
44. 抗震救灾   (5 篇回复)
45. 登陆秘鲁   (5 篇回复)
46. 人工智能   (5 篇回复)
47. 具体了解   (5 篇回复)
48. 刷新记录   (5 篇回复)
49. 安全第一   (5 篇回复)
50. 豪华大嘴造型   (6 篇回复)

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