阿云 - 2007-7-16 18:47:00
误区一：轿车二档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
误区二：加档超车
驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车
转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘
老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：下坡空档滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油
化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好
磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
误区九：高档位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。自动波的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
特南克斯 - 2007-7-17 22:57:00
HOHO 很是受用啊[em10]
晚风 - 2007-7-19 22:30:00
我K，我有个朋友刚买车一个星期就去拉了150码，说磨合期内一定要拉才好的！！！
MD，到底真的假的！！！
快乐老猫 - 2007-7-20 22:45:00
记了再说
BAI.JEWXF - 2007-7-21 21:22:00
新手们要记住啊!
王新华 - 2007-8-11 13:36:00
买车的朋友要注意咯
[ 本帖最后由 阿云 于 2007-8-14 19:40 编辑 ]
飞燕 - 2007-9-12 19:36:00
我有很多地方都与之相反
到底师傅说得对
还是楼主说得对啊
搞糊涂了........
不成熟的男人 - 2007-9-27 20:20:00
又学到了一些东东
wellbo - 2007-10-6 17:22:00
看了，大有收获！
忘水鱼 - 2007-10-15 16:10:00
学习了 一直以为空挡滑行可以省油的[em06]
dingsheng - 2007-10-22 12:51:00
昨天去修车，鼎盛的大师傅传授了我一些安全技巧，我拿出来与大家分享一下．一、
白天开大灯行驶不好。错误。
不但对汽车没有丝毫损坏，而且能大大降低汽车行驶中产生事故率。
二、
夜晚远光灯越强、越光亮、越远，行驶最安全。错误。
应该是灯光照射角度越宽、越大、越安全，灯光抬的越高、越亮，越危险。
三、
常常使用大油门对发动机不好。错误。
对于发动机排挡位上转速经常提到4000转以上，不但没有害处，还对发动机有一定的好处。如果常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机有害。
四、
习惯性踩离合器是减少麻烦的办法。错误。
如果你经常踩离合器，不但对机器不好，反而会造成更大更多的麻烦。最重要的是很不安全，千万要切记。
五、
汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法。错误。
这个问题是最危险的办法，如果汽车一旦发生事故时候，会打不开车门，因而那危险率提高了一倍。为了不被小偷盯上抢车上物品的目的，最好停车或等灯的时候才把中央锁锁上。
六、
停车只拉车刹。错误。
不平路面停车后不但要拉上手刹，还要上档，这是防止汽车滑行的办法之一。
七、
高速拐弯时一边踩离合一边踩刹车行车最安全。错误。
不可以踩离合器，无论任何情况下，踩离合行驶会增加汽车的惯性，应当降档踩刹车。
八、
与驾驶不熟练者或违章者相遇，通过喇叭或者大灯提示他。错误。
应尽快避开远离他。若按喇叭或用大灯提示他会增加他的紧张情绪，使他更难控制汽车。
九、
拐弯或变道时应先看反光镜。错误。
应选择先看一下车后面，再看反光镜。因为有时反光镜调整不好，会有盲点、死角现象。所以转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢速度的几率，从反光镜不能完全判断正确。
十、
开车听音乐分散驾驶者的注意力。错误。
优质的音乐设施和自己喜爱的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，提醒精神。
十一、
高速行驶时，一边的轮子突然压到积水。路面很危险。错误。
若盲目踩刹车才危险，应控制好方向盘，比踩下刹车更重要和安全。
十二、
光滑路面与雨水天气，学会用好刹车来控制汽车行驶。错误。
应学会用档位来控制行车。
十三、
习惯揸快车的人技术高。错误。
技术高的人是对路面情况判断，准确和果断并将最坏的可能考虑在内。
十四、
提速超车时首先观察和判断前方对应驶来的车辆情况。错误。
首先是观察和判断后面行驶中的情况，确定没有车辆欲超自己情况下，再观看前方情况。超车时你的车速尽快提升到合适情况。
十五、
驾驶室内的反光镜是为了看后坐的人。错误。
是为了看后面车辆的行驶情况和左右倒车镜的盲点。所以最好不要在后排靠背上方放杂物。
夜来香 - 2007-12-4 22:10:00
顶,,强帖[em02] [em02] [em02] [em02]
huanggps - 2008-1-3 22:27:00
所谓的磨合期并是说只磨合发动机，还有磨合变速箱。如果变速箱磨合不好的话对整车的性能
和寿命都要大打折扣的。
田家少闲月 - 2008-2-25 11:58:00
顶上来看看[em15] [em15]
robinzheng - 2008-9-30 18:06:00
好帖就要頂到頂，讓大家都來學習
