飞芽 - 2007-10-27 21:17:00
力帆三件宝——出口、创新、信誉好
但凡是有一点点了解力帆的人都知道力帆不论是在内还是在外都有一句叫的最多，喊的最响的口号——“力帆三件宝：出口、创新、信誉好”。不管是在大大小小的场合，力帆总会把这个标语悬挂出来，借以展示自己的底气。
力帆第一宝：出口
出口是力帆的强项，这显然是一个不争的事实。
力帆掌门人尹明善曾经在接受媒体采访时多次对外表示，虽然力帆汽车才刚起步，在短时间内不敢保证力帆520的产销量可以做到行业前几名，但是用不了几年，力帆轿车（力帆520）就会在出口上赶超大多数国内的汽车生产企业，在整车出口上进入前三名。能说出这样话的人，显然是胸有成竹，没有足够的底气，绝对是不敢轻易夸下海口的。1998年力帆集团取得自营进出口权，2000年，力帆集团在重庆民营企业中第一家拥有进出口公司，当年出口创汇5200万美元。2001年，力帆集团出口创汇1.174亿美元，在全国摩托车企业中首家出口创汇突破一亿美元，成为全国同行业当之无愧的出口第一。2003年，力帆集团出口创汇达到2.03亿美元，为重庆单一企业首次突破2亿大关。2004年出口收入2.42亿美元。力帆的产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家。2001年9月，力帆摩托首销日本，改写了中日摩托车有来无往的历史。2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证，标志着力帆产品可以自由进入欧州18个国家。力帆520一上市就敢于打出全球同步上市的口号，这正是基于力帆在全球105个国家及地区早都建有经销网络，而且这其中大部分国外的销售商以前都是从事整车销售的，力帆拥有国内外众多成熟稳定的销售网络和渠道，就凭出口这一项，目前在国内还没有任何一家汽车或摩托车企业敢于和力帆叫板，所以出口绝对是力帆的强项，也是尹明善的底气之所在。
力帆第二宝：创新
力帆拥有一个国家级的技术研究中心，全国排名第77位，每年申请的专利居全国所有行业第四名，摩托车同汽车有很多共通的地方，所以力帆进军汽车业有一个相对较好的基础。力帆还十分重视知识产权及保护，在国内企业中最先于1994年成立专门的知识产权部，每年用于运行维护的费用就高达几百万。截止到2005年12月，力帆集团已获国内外专利2843项，其中力帆520获得专利181件。拥有版权1112个。国内外注册商标663件。根据中国知识产权局对外公布的2005年上半年国内企业专利申请量排名，力帆集团居于全国第四位。力帆独立开发的90（100）电启动，立式100（110）型发动机为全国首创，在中国摩托车工业史上具有里程碑的意义；力帆在国内首先开发出V型双缸250发动机；首家开发出具有自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术和多气门技术。力帆每年以3-6个发动机产品和更多的摩托车新产品投入市场，其发动机品种之多居全国之首。力帆的实用新型专利“发动机燃烧室”被评为“2004年中国国际专利技术与产品交易会组织委员会”金奖。因此，创新也是力帆能在较短时间内制胜的一大法宝。
力帆第三宝：信誉好
力帆从成立之初，一直坚持用“信誉”打天下，赢得了经销商的信任。在经销商的心中，力帆是他们值得信赖和尊敬的好伙伴、好战友、好领导。在行业里，力帆树立了一面诚信的旗帜。
2003年，国内正是“非典”肆掠的时候。这一年，各行各业都受到了前所未有的影响。力帆也不例外，全国各地的销售一路下滑，各地经销商面对“非典”灾难，欲哭无泪，眼睁睁看着产品在库房积上厚厚的灰尘而卖不出去，所有的经销商都受到了沉重的打击。为了安慰经销商，让他们振作起来，力帆不仅要求所有销售人员坚守岗位，还派了许多管理人员下到市场，指导经销商们开展工作。所有出差人员都是冒着生命危险在终端市场奔波。这件事感动了力帆所有经销商，也激励了他们奋进。更让力帆经销商感动的是，在没有完成销量的情况下，力帆仍按照年初签定的合约如数兑现了经销商的年终返利。这在行业内，也是少见的现象。
正是力帆的诚信，让经销商真心地与力帆风雨同舟、荣辱与共。就是在2005年市场最艰难的时期，力帆的经销商都没有动摇他们的信心，一如既往地跟着力帆干，哪怕没有钱赚。