mycooly - 2008-6-19 10:45:00
今视网讯：由江西省经济贸易委员会、江西省节能工作领导小组办公室、江西昌河汽车股份有限公司、经济晚报社共同举办的2008中国昌河“节约型社会与小排量车发展高峰论坛”，于昨日在南昌举行。江西省人民**副省长洪礼和、中国企业联合会副会长、中国经济报刊协会会长冯并、国务院发展研究中心原副主任鲁志强、江西昌河汽车股份有限公司董事长李耀和总经理周世宁以及著名经济学家钟朋荣、仲大军、赵英等领导、专家出席了此次高峰论坛。
作为江西省首届节能技术产品对接会活动中惟一的高峰论坛，吸引了全国200多家企业的精英以及社会各界嘉宾参加。据了解，6月14日，与会专家和重点媒体已深入到江西昌河汽车股份有限公司进行调研。围绕“从北京车展看汽车发展走势、汽车与节约型社会、小排量汽车为何叫好不叫座、如何引导汽车消费文化、如何定义小排量汽车、江西汽车工业如何落实科学发展观”等中心议题，与会人员在高峰论坛上进行了热烈讨论，并提出了很多建设性的观点和论断。在论坛上，昌河汽车还举行了品牌发布仪式，推出了“走节能路，造精品车”的新品牌主张。《经济日报》等中国经济报刊协会核心媒体全程跟踪报道了论坛情况。
论坛上，专家们一致认为由于历史原因，国内小排量车在很长时间内都是价廉但性能差汽车的代名词，这与日本、欧洲等汽车发达国家和地区的情况截然不同。前些年，厂家还可以用地方**“限小”作为借口，替小排量汽车品质低搪塞。目前，厂家能否抓住时机，尽快向市场推出节能、环保、安全性高的小排量汽车，将在很大限度上决定小排量汽车在国内市场的发展前途。
专家们分析，要迎来小排量汽车发展的春天，实际上包括“政策春天”和“市场春天”，二者之间虽然有很强的因果关系，但前者只是后者出现的重要条件，而不是所有条件。随着我国汽车社会向节约型汽车社会的重大转型，未来支持小排量汽车的政策力度会越来越强。而这种对小排量汽车政策层面的转变，国内的小型汽车生产厂家竞相把环保、安全、节能的高品质小型车引入市场，将在市场上掀起波澜。
作为我国小排量经济型汽车定点生产企业的江西昌河汽车股份有限公司，始终专注于小排量汽车的产品战略，认真做好昌河铃木这一合资品牌和昌河汽车这一自主品牌，以此巩固和发展微型汽车，稳步推进经济型轿车的发展，逐步形成高中低档位合理，客、货、轿层次分明的产品结构，全力实现发展小排量汽车的战略目标。
旷行天下 - 2008-6-19 18:33:00
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